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207内部前方装饰
仪表盘和驾驶座
没什么可说的，这就是标志，遵循传统的标志，与标志206相比，207在内部装饰品质上明显略胜一筹（应该说，即使是以追求
便宜而著名的菲亚特汽车 也可以做到这一点，比如说新款Croma － 较以往节俭的传统多投入一些资金在内部装饰上， 标志同样可以制造出装饰品质卓越的汽车）。
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标志207的驾驶座
从这里，可以一览标志207的驾驶座和车前方的装置。
方向盘的三点连接设计非常经典，这方面没有大的革新，可以说依旧采用标志206的设计从而节约了成本。
发挥一点点想像，这款车内部前方的波浪形设计使我们想起了运动型前方散热器护栏的设计，从下面的两幅照片中我们可以看到。
车内部的出风口形状的设计亦如同车前大灯的形状，内外呼应。
黄线标出的是改良设计后车内手套箱上部非常实用的开放型的整理台
放些地图或卡片之类的小物件，使用起来非常方便。
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标志207的驾驶座
这张图展示了详细的新款标志207的驾驶座和方向盘及仪表盘的情况。
就像我们前面讲过的，方向盘的设计没有什么突破。
三个仪表盘用铝合金镶边，并排在一起有些跑车的味道，但整体的塑料材料还是给人以“廉价”的感觉。
最后呈现出来的是色调的浓重，运动感强，但有些严肃。银灰色系的车型应该是更胜一筹。
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标志207的驾驶座
这张是仪表盘的放大图。
我们可以很清楚的看到所有的基本数据。仪表盘周围的塑料装饰难免给人粗糙之感。
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标志207的驾驶座
调节气温和风扇的仍然是旋转按钮，虽然不妨碍使用功能，但毕竟是80年代的味道，不能不说是种遗憾。
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标志207的驾驶座
这款车具有驾驶座安全带警告器，在时间显示器的下面。
这款车还配有自动变速杆——即在方向盘后面银色标有“+”的操纵杆。
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标志207的驾驶座
车的前方板设计简洁明了。
看起来是一块整体板面。
但一旦车内气囊因不慎而错误打开的话，就需要整体板面更换了。。。
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标志207的驾驶座
这张图与前一张基本相同。
但配置是手动挡。
变速器的设计和雪铁龙C3很相似。
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标志207的驾驶座
这张是自动挡标志207的变速器手柄的放大图。
还是不错的。
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标志207主页
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外观
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舒适型
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运动型
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内部
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设计图
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